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アペックス FEED パワーFC FD3S5型の詳細情報
商品説明
4/30 ご指摘を頂き、商品説明に追記致しました。
5/1 さらに追記致しました。
本商品は当方が中古車両として購入した、車両にあらかじめ装着されていた、FEEDのパワーFCです。
装着車両は5型RB Sパッケージ、ツインオイルクーラー化済み、エアクリ、インタークーラーはノーマル、マフラー、触媒はARCの砲弾型チタンマフラーです。ツインオイルクーラーとマフラー以外はほぼノーマルだったと記憶しています。
車両にはFCコマンダーが付いておらず、また知識もないため、将来的に自身でメンテナンス不能と判断。車両が不調になる前に純正品と交換し、2年ほど前に車両売却といった経緯となります。
当時、ECUを交換しても公道使用&素人感覚では特に大きな差は感じられませんでした。
現在まで保管していましたが、室内整理のため出品します。
状態は写真をご覧ください。
ECUのみの出品となり、コマンダーはありません。
中古品となりますので、ご理解いただける方のみご購入を検討くださいますよう、お願い致します。
購入前に商品の仕様や、ご購入者様ご自身の車両情報などをきちんとご確認の上、ご購入ください。ご購入者様都合の返品はお受けできません。
また、購入後の値下げ交渉には応じかねます。
よろしくお願い致します。
用品の種類···ECU
対応車種メーカー···マツダ
5/1 さらに追記致しました。
本商品は当方が中古車両として購入した、車両にあらかじめ装着されていた、FEEDのパワーFCです。
装着車両は5型RB Sパッケージ、ツインオイルクーラー化済み、エアクリ、インタークーラーはノーマル、マフラー、触媒はARCの砲弾型チタンマフラーです。ツインオイルクーラーとマフラー以外はほぼノーマルだったと記憶しています。
車両にはFCコマンダーが付いておらず、また知識もないため、将来的に自身でメンテナンス不能と判断。車両が不調になる前に純正品と交換し、2年ほど前に車両売却といった経緯となります。
当時、ECUを交換しても公道使用&素人感覚では特に大きな差は感じられませんでした。
現在まで保管していましたが、室内整理のため出品します。
状態は写真をご覧ください。
ECUのみの出品となり、コマンダーはありません。
中古品となりますので、ご理解いただける方のみご購入を検討くださいますよう、お願い致します。
購入前に商品の仕様や、ご購入者様ご自身の車両情報などをきちんとご確認の上、ご購入ください。ご購入者様都合の返品はお受けできません。
また、購入後の値下げ交渉には応じかねます。
よろしくお願い致します。
用品の種類···ECU
対応車種メーカー···マツダ
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|
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